정부 고시가격 시대 (1965~1996)
유가자유화(1997) 이전 정부가 고시한 주유소 판매가격. 오피넷이 수록한 연도별 값 그대로이며, 자료가 없는 해(1964, 1966~1968)는 비워 두었다.
29개 포인트 · 원/리터에너지 · EXHIBIT 01
Regular gasoline
1965년 리터당 23.65원에서 2012년 연평균 1,985.76원까지. 두 번의 석유파동과 한 번의 자유화가 그래프에 그대로 남아 있다.
01 / PRICE LINE
선은 각 조사 구간 안에서만 이어집니다. 기준이 달라지는 곳과 통계가 없는 공백에는 연결선도, 점선 보간도 없습니다.
조사 기준 구간
각 실선은 같은 조사 기준 안의 확인된 값만 잇습니다. 조사 기준이 바뀐 구간 사이는 선이나 점선으로 보간하지 않았습니다.
유가자유화(1997) 이전 정부가 고시한 주유소 판매가격. 오피넷이 수록한 연도별 값 그대로이며, 자료가 없는 해(1964, 1966~1968)는 비워 두었다.
29개 포인트 · 원/리터오피넷 전국 주유소 보통휘발유 평균판매가격의 연간 평균. 주유소 판매가 보고·집계는 2008년에 시작돼 첫해 연평균은 연중 개시 이후 기준이다. 1997~2007년은 자유화 이후이지만 전수집계 이전이라 같은 기준의 연평균이 없어 싣지 않았다.
18개 포인트 · 원/리터02 / YEAR LEDGER
‘오늘 가치’ 열은 최신 확정치인 2024년 World Bank CPI 기준의 참고 환산입니다. 품목의 실제 현재 가격을 뜻하지 않습니다.
| 조사 구간 | 연도 | 당시 명목가격 | 2024년 구매력 참고 | 기록 | 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 정부 고시가격 시대 (1965~1996) | 1965 | 23.65원/L원/리터 | 약 ₩1,035 | 비고 없음 | [1] |
| 1969 | 28.03원/L원/리터 | 약 ₩799 | 비고 없음 | [1] | |
| 1970 | 29.72원/L원/리터 | 약 ₩730 | 비고 없음 | [1] | |
| 1971 | 36.34원/L원/리터 | 약 ₩786 | 비고 없음 | [1] | |
| 1972 | 46.87원/L원/리터 | 약 ₩909 | 비고 없음 | [1] | |
| 1973 | 54.81원/L원/리터 | 약 ₩1,029 | 1차 석유파동 직전 | [1] | |
| 1974 | 169.65원/L원/리터 | 약 ₩2,560 | 1차 석유파동. 한 해 만에 3배로 | [1] | |
| 1975 | 191.31원/L원/리터 | 약 ₩2,305 | 비고 없음 | [1] | |
| 1976 | 206원/L원/리터 | 약 ₩2,153 | 비고 없음 | [1] | |
| 1977 | 199.35원/L원/리터 | 약 ₩1,892 | 비고 없음 | [1] | |
| 1978 | 197.95원/L원/리터 | 약 ₩1,642 | 비고 없음 | [1] | |
| 1979 | 292.37원/L원/리터 | 약 ₩2,049 | 2차 석유파동 시작 | [1] | |
| 1980 | 580.82원/L원/리터 | 약 ₩3,164 | 2차 석유파동 절정 | [1] | |
| 1981 | 697.7원/L원/리터 | 약 ₩3,131 | 비고 없음 | [1] | |
| 1982 | 740원/L원/리터 | 약 ₩3,099 | 고시가 기준 이 시대의 정점 | [1] | |
| 1983 | 667.89원/L원/리터 | 약 ₩2,704 | 비고 없음 | [1] | |
| 1984 | 660원/L원/리터 | 약 ₩2,612 | 비고 없음 | [1] | |
| 1985 | 660원/L원/리터 | 약 ₩2,550 | 비고 없음 | [1] | |
| 1986 | 587.53원/L원/리터 | 약 ₩2,209 | 국제 유가 급락(역오일쇼크) 반영 | [1] | |
| 1987 | 558.4원/L원/리터 | 약 ₩2,038 | 비고 없음 | [1] | |
| 1988 | 445.45원/L원/리터 | 약 ₩1,517 | 비고 없음 | [1] | |
| 1989 | 380.55원/L원/리터 | 약 ₩1,226 | 1982년 고점의 절반 근처까지 인하 | [1] | |
| 1990 | 383.54원/L원/리터 | 약 ₩1,138 | 비고 없음 | [1] | |
| 1991 | 480.73원/L원/리터 | 약 ₩1,305 | 걸프전 시기 | [1] | |
| 1992 | 555.82원/L원/리터 | 약 ₩1,420 | 비고 없음 | [1] | |
| 1993 | 510원/L원/리터 | 약 ₩1,243 | 비고 없음 | [1] | |
| 1994 | 610.98원/L원/리터 | 약 ₩1,402 | 비고 없음 | [1] | |
| 1995 | 598원/L원/리터 | 약 ₩1,313 | 비고 없음 | [1] | |
| 1996 | 675.77원/L원/리터 | 약 ₩1,414 | 고시가격 제도 마지막 해 | [1] | |
| 주유소 판매가 전수집계 시대 (2008~2025) | 2008 | 1,692.14원/L원/리터 | 약 ₩2,366 | 집계 첫해(연중 개시) | [2] |
| 2009 | 1,600.72원/L원/리터 | 약 ₩2,178 | 비고 없음 | [2] | |
| 2010 | 1,710.41원/L원/리터 | 약 ₩2,261 | 비고 없음 | [2] | |
| 2011 | 1,929.26원/L원/리터 | 약 ₩2,452 | 비고 없음 | [2] | |
| 2012 | 1,985.76원/L원/리터 | 약 ₩2,470 | 연평균 기준 역대 최고 | [2] | |
| 2013 | 1,924.48원/L원/리터 | 약 ₩2,363 | 비고 없음 | [2] | |
| 2014 | 1,827.28원/L원/리터 | 약 ₩2,215 | 비고 없음 | [2] | |
| 2015 | 1,510.4원/L원/리터 | 약 ₩1,818 | 국제 유가 급락 | [2] | |
| 2016 | 1,402.64원/L원/리터 | 약 ₩1,672 | 전수집계 시대 최저 연평균 | [2] | |
| 2017 | 1,491.3원/L원/리터 | 약 ₩1,744 | 비고 없음 | [2] | |
| 2018 | 1,581.37원/L원/리터 | 약 ₩1,822 | 비고 없음 | [2] | |
| 2019 | 1,472.44원/L원/리터 | 약 ₩1,690 | 비고 없음 | [2] | |
| 2020 | 1,381.39원/L원/리터 | 약 ₩1,577 | 코로나19로 수요 급감 | [2] | |
| 2021 | 1,590.56원/L원/리터 | 약 ₩1,772 | 비고 없음 | [2] | |
| 2022 | 1,812.79원/L원/리터 | 약 ₩1,922 | 유류세 한시 인하 중에도 1,800원대 | [2] | |
| 2023 | 1,642.98원/L원/리터 | 약 ₩1,681 | 비고 없음 | [2] | |
| 2024 | 1,646.71원/L원/리터 | 약 ₩1,647 | 비고 없음 | [2] | |
| 2025 | 1,680.29원/L원/리터 | 2025년은 지수 범위 밖 | 비고 없음 | [2] |
cpi-data.ts의 KRW 지수(1960~2024)로 '그때 리터당 값의 오늘 구매력'을 환산해 병기할 수 있다. 2025년 값은 KRW 지수 범위 밖이라 환산 대상에서 제외.
03 / YEAR STAMPS
기록 시작 · 23.65원/L
1차 석유파동 직전
1차 석유파동. 한 해 만에 3배로
2차 석유파동 시작
2차 석유파동 절정
고시가 기준 이 시대의 정점
국제 유가 급락(역오일쇼크) 반영
1982년 고점의 절반 근처까지 인하
걸프전 시기
고시가격 제도 마지막 해
기준 변경1월 1일 유가 전면 자유화. 정부 고시가격 제도가 끝나고 주유소가 가격을 정하기 시작했다.
집계 첫해(연중 개시)
기준 변경오피넷 주유소 판매가격 보고·집계 시작. 이때부터 '전국 주유소 평균'이라는 통계가 존재한다.
연평균 기준 역대 최고
국제 유가 급락
전수집계 시대 최저 연평균
코로나19로 수요 급감
유류세 한시 인하 중에도 1,800원대
마지막 확정 기록 · 1,680.29원/L
04 / DOYUN'S NOTES
가격표를 오래 넘겨 보고 이도윤이 붙인 관찰 기록입니다.
1973년 휘발유 고시가는 리터당 54.81원이었다. 이듬해 169.65원. 곱하기 3이 한 해 만에 일어났다. 1차 석유파동이 가격표에 남긴 자국인데, 지금 보면 숫자가 귀엽지만 당시로선 나라 전체의 에너지 청구서가 세 배로 불어난 사건이었다.
2차 파동은 더 길게 끌었다. 1979년 292원, 1980년 581원, 1982년 740원. 9년 사이 고시가가 13배가 됐다. 그리고 1980년대 중후반, 국제 유가가 무너지자 고시가도 따라 내려와 1989년엔 380원까지 돌아온다. 오르내림 전부 정부 손에서 결정되던 시대다.
1997년 1월 1일 유가가 전면 자유화되면서 '정부 고시가'라는 개념이 사라졌다. 대신 주유소마다 다른 가격이 생겼고, 그걸 전부 모아 평균을 내는 일은 2008년 오피넷 집계가 시작되고서야 가능해졌다. 그래서 이 연대기에는 1997~2007년 구간이 비어 있다. 없는 통계를 지어 넣는 것보다 빈칸이 낫다고 봤다.
전수집계 시대의 최고점은 2012년, 연평균 1,985.76원이다. 최저는 2016년 1,402.64원. 2020년엔 코로나19로 1,381원까지 내려갔다가 2022년 우크라이나 전쟁 국면에서 유류세 한시 인하가 걸린 상태로도 연평균 1,812원을 찍었다. 판매가의 상당 부분이 세금인 구조라, 이 그래프는 국제 유가와 세금 정책 두 손이 같이 그린 그림이다.
05 / HOW TO READ
1965~1996년 값은 시장가격이 아니라 정부 고시가격이다. 실제 거래가와 다를 수 있는 행정 가격이라는 점을 감안하고 읽어야 한다.
2008~2025년 값은 전국 주유소 평균의 연간 평균이다. 지역·주유소별 편차(고속도로, 도심, 셀프 여부)는 평균 안에 뭉개져 있다.
두 구간은 조사 기준이 달라 한 선으로 잇지 않는다. 1997~2007년은 같은 기준의 통계가 없어 비워 두었다.
06 / ARCHIVE POLICY
07 / TRY THE SCALE
08 / FOOTNOTES
URL https://www.opinet.co.kr/user/doop/doopOilFreeSelect.do
조회일 2026-07-10
재현 조건 보통휘발유 열, 1964~1996년 표. 값이 0(자료 없음)인 해는 제외.
URL https://www.opinet.co.kr/user/dopospdrg/dopOsPdrgSelect.do
조회일 2026-07-10
재현 조건 기간 연간·전국·보통휘발유 조건으로 2008~2025년 연평균 조회.