단일요금 시대 (1975~1998, 도시형·성인)
서울특별시버스운송사업조합 요금변천사에 수록된 조정 시행일 기준 도시형(일반) 성인 요금. 연평균이 아니라 그 해에 시행된 요금이다.
16개 포인트 · 원이동 · EXHIBIT 03
Seoul city bus base fare
1975년 35원에서 2023년 1,500원까지. 연평균이 아니라 요금표가 바뀐 날의 기록이라, 계단 모양 그대로가 역사다.
01 / PRICE LINE
선은 각 조사 구간 안에서만 이어집니다. 기준이 달라지는 곳과 통계가 없는 공백에는 연결선도, 점선 보간도 없습니다.
조사 기준 구간
각 실선은 같은 조사 기준 안의 확인된 값만 잇습니다. 조사 기준이 바뀐 구간 사이는 선이나 점선으로 보간하지 않았습니다.
서울특별시버스운송사업조합 요금변천사에 수록된 조정 시행일 기준 도시형(일반) 성인 요금. 연평균이 아니라 그 해에 시행된 요금이다.
16개 포인트 · 원같은 자료의 조정 시행일 기준 성인 교통카드 요금(2004년 개편 이후 간선·지선버스). 현금 요금은 비고에 병기.
7개 포인트 · 원 (카드)02 / YEAR LEDGER
‘오늘 가치’ 열은 최신 확정치인 2024년 World Bank CPI 기준의 참고 환산입니다. 품목의 실제 현재 가격을 뜻하지 않습니다.
| 조사 구간 | 연도 | 당시 명목가격 | 2024년 구매력 참고 | 기록 | 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 단일요금 시대 (1975~1998, 도시형·성인) | 1975 | 35원원 | 약 ₩422 | 7월 1일 시행 | [1] |
| 1977 | 40원원 | 약 ₩380 | 10월 1일 시행 | [1] | |
| 1978 | 50원원 | 약 ₩415 | 6월 13일 시행 | [1] | |
| 1979 | 80원원 | 약 ₩561 | 연중 두 차례 조정(4월 60원, 6월 80원) | [1] | |
| 1980 | 90원원 | 약 ₩490 | 8월 6일 시행 | [1] | |
| 1981 | 110원원 | 약 ₩494 | 6월 10일 시행 | [1] | |
| 1984 | 120원원 | 약 ₩475 | 8월 18일 시행 | [1] | |
| 1988 | 140원원 | 약 ₩477 | 2월 8일 시행, 올림픽의 해 | [1] | |
| 1991 | 170원원 | 약 ₩461 | 2월 20일 시행 | [1] | |
| 1992 | 210원원 | 약 ₩537 | 2월 16일 시행, 200원 돌파 | [1] | |
| 1993 | 250원원 | 약 ₩610 | 1월 25일 시행 | [1] | |
| 1994 | 290원원 | 약 ₩665 | 2월 27일 시행 | [1] | |
| 1995 | 340원원 | 약 ₩747 | 연중 두 차례 조정(3월 320원, 7월 340원) | [1] | |
| 1996 | 400원원 | 약 ₩837 | 7월 1일 시행 | [1] | |
| 1997 | 430원원 | 약 ₩862 | 5월 26일 시행 | [1] | |
| 1998 | 500원원 | 약 ₩932 | 1월 15일 시행, 외환위기 한복판 | [1] | |
| 교통카드 시대 (2000~2023, 간선·성인 카드 기준) | 2000 | 550원원 (카드) | 약 ₩995 | 7월 1일 시행, 현금 600원 | [1] |
| 2003 | 650원원 (카드) | 약 ₩1,062 | 3월 10일 시행, 현금 700원 | [1] | |
| 2004 | 800원원 (카드) | 약 ₩1,261 | 7월 1일 준공영제·간선지선 개편, 현금 900원 | [1] | |
| 2007 | 900원원 (카드) | 약 ₩1,317 | 4월 1일 시행, 현금 1,000원 | [1] | |
| 2012 | 1,050원원 (카드) | 약 ₩1,306 | 2월 25일 시행, 현금 1,150원 | [1] | |
| 2015 | 1,200원원 (카드) | 약 ₩1,444 | 6월 27일 시행, 현금 1,300원 | [1] | |
| 2023 | 1,500원원 (카드) | 약 ₩1,535 | 8월 12일 시행, 현금도 1,500원 | [1] |
cpi-data.ts KRW 지수(1960~2024)로 각 시행 연도 요금의 실질가치 환산 가능. 예: 1975년 35원의 오늘 가치 비교.
03 / YEAR STAMPS
7월 1일 시행
10월 1일 시행
6월 13일 시행
연중 두 차례 조정(4월 60원, 6월 80원)
8월 6일 시행
6월 10일 시행
8월 18일 시행
2월 8일 시행, 올림픽의 해
2월 20일 시행
2월 16일 시행, 200원 돌파
1월 25일 시행
2월 27일 시행
연중 두 차례 조정(3월 320원, 7월 340원)
7월 1일 시행
5월 26일 시행
1월 15일 시행, 외환위기 한복판
7월 1일 시행, 현금 600원
기준 변경요금표가 교통카드/현금 이원 체계로 바뀌었다. 이 연대기는 2000년부터 카드 요금을 기준으로 삼는다.
3월 10일 시행, 현금 700원
7월 1일 준공영제·간선지선 개편, 현금 900원
기준 변경7월 1일 서울 대중교통 체계 개편(준공영제, 간선·지선 색상 체계, 통합환승할인 도입). '도시형' 요금이 '간선·지선' 요금으로 이어진다.
4월 1일 시행, 현금 1,000원
2월 25일 시행, 현금 1,150원
6월 27일 시행, 현금 1,300원
8월 12일 시행, 현금도 1,500원
04 / DOYUN'S NOTES
가격표를 오래 넘겨 보고 이도윤이 붙인 관찰 기록입니다.
이 품목은 연평균 통계가 아니다. 요금표가 바뀐 날의 기록이다. 1975년 35원에서 1998년 500원까지, 조합 변천사에 남은 조정 기록만 스무 차례 가까이 된다. 특히 1991년부터 1998년까지는 매년 조정이 이어져, 7년 사이 170원이 500원이 됐다. 고도성장기의 임금과 기름값, 그리고 물가가 요금표에 눌러 찍힌 흔적이다.
1998년 인상이 하필 외환위기 한복판의 1월이었다는 것도 기록해 둘 만하다. 430원에서 500원. 그 뒤로 요금은 5년 가까이 묶인다.
2000년 요금표부터 '카드'와 '현금' 두 줄이 생긴다. 카드 550원, 현금 600원. 50원 싸게 해 줄 테니 카드를 쓰라는 신호였고, 실제로 그 뒤의 요금 정책은 전부 카드 기준으로 설계된다. 2004년 7월의 대개편(준공영제, 간선·지선, 환승할인)이 그 정점이다. 기본요금은 800원이 됐지만 갈아탈 때마다 새로 내던 요금이 사라졌으니, 요금표 숫자만으로는 체감 변화를 다 읽을 수 없는 해이기도 하다.
그 다음은 간격이 벌어진다. 2007년 900원, 2012년 1,050원, 2015년 1,200원, 그리고 8년을 건너뛴 2023년 1,500원. 단일요금 시대엔 '자주, 조금씩'이었다면 카드 시대는 '드물게, 크게'다. 2023년 인상에서는 현금 요금이 카드와 같은 1,500원으로 맞춰졌는데, 현금 승차 자체가 사라져 가는 시대의 각주 같은 변화다.
05 / HOW TO READ
값은 조정 '시행일'의 요금이다. 같은 해 안에서도 시행일 전후로 요금이 다르며, 연중 두 차례 조정된 해(1979, 1995)는 마지막 요금을 싣고 비고에 남겼다.
성인·도시형(2004년 이후 간선) 기준 한 가지 줄만 실었다. 좌석·광역·마을버스, 청소년·어린이 요금은 별도 체계다.
2004년 개편 이후는 환승할인 때문에 기본요금과 실제 지불액의 관계가 그 전과 다르다. 요금표 숫자만으로 부담 변화를 단정할 수 없다.
06 / ARCHIVE POLICY
07 / TRY THE SCALE
08 / FOOTNOTES
URL https://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/bus_04.htm
조회일 2026-07-10
재현 조건 1970년대~2020년대 탭(bus_04.htm, bus_04_1~_5.htm)의 시행일별 요금표에서 성인 도시형/간선 요금을 채록.